FordOtomotiv Sanayi A.Ş., araçların model, teknik özellik, standart ya da opsiyonel olarak sunulan donanım ve renklerinde haber vermeksizin değişiklik yapma hakkını saklı tutar. Broşürde yer alan renklerin ton ve parlaklıkları baskı tekniği nedeniyle gerçek renklere göre değişiklik gösterebilir. FordCourier Sürekli Yanan Arıza Lambaları. Ford Courier aracımız var 2021 model. Bundan 6 ay önce motor arıza lambası yandı. Konya oto Koç Ford servisine gittik ve aracı 3 viteste yüksek devirde bağırtmadan sürdüğümüz için motor yağının kirlendiğini ve 1.300TL karşılığında değişmesi gerektiğini söylediler. Buvideoda ; Ford tourneo courier arıza lambası ve yağ ışığı sorunu gidermesini göstereceğiz dikkat edinilmesi yer ayağınızı frenden ve gazdan çekmemeniz i 1801 Téléchargements5 Aiment5.0 / 5 étoiles (1 vote) Description. Comments (6) English. The vehicle mod cannot be changed in any way, the model cannot be broken. Otherwise, legal action will be taken. For Youtube videos, please add https://www.turkishmods.com , otherwise it will be copyrighted. Turkce. FordTourneo Courier çıkma parça, Ford Tourneo Courier çıkma yedek parça, Ford Tourneo Courier yedek parça, Ford Tourneo Courier araba parça fiyatları otocikma.com da - 3 Detaylı Arama Giriş Yap Vay Tiền Online Chuyển Khoản Ngay. SAYFANIN ALT BÖLÜMÜNDE MARKA MODEL İLE ARAMA YAPABİLİRSİNİZ Arıza lambaları renklerine göre farklı anlamlara gelmektedir Yeşil Sistem düzgün çalışıyor veya şu anda kullanımda, Sarı Sistem unsurlarından en az biri düzgün çalışmıyor - Kullanıma engel değil ancak en kısa sürede arıza tespit edilmelidir. Kırmızı Araç durdurulmalı ve çekici ile ilgili servis veya tamirciye gidilmelidir. Aracın hareket etmesi durumnda arıza büyüyebilir. Arıza lambası adı Araç start stop hatası arıza lambası. Açıklama Bu sarı arıza lambası, otomatik motor çalıştırma durdurma sisteminde bir arıza tespit edildiğinde yanar. Araç sürümünüze bağlı olarak, bunun yerine sarı üçgen genel arıza arıza lambası yanabilir. Bu arıza, yetkili bir Araç servisi tarafından analiz edilmesini gerektirir. arıza lambası adı Araç hız sabitleyici arıza lambası. Açıklama Bu arıza lambası, hız sabitleyici özelliği etkinleştirildiğinde gösterge panelinde yanar. Arıza lambası adı Araç fren balatası aşınma arıza lambası. Açıklama Bu sarı arıza lambası, fren balatalarının aşınmış olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini gösterir. Fren balatası aşınma arıza lambası yandığı andan itibaren, sorun tehlikeli hale gelene kadar yaklaşık 1000 mil vardır, ancak bu sürüşünüze göre değişiklik gösterir. Arıza lambası adı Araç tepe tutucu arıza lambası. Açıklama Bu arıza lambası, yokuş tutucu sistemde bir arıza olduğunda yanar. %5'ten fazla bir eğimde sabit yokuş yukarı veya yokuş aşağı olduğunda otomatik olarak yanar. Yokuş tutucu, Elektronik Stabilite Kontrol sisteminin ESC ayrılmaz bir parçasıdır ve tekerlek hız sensörleri gibi bileşenleri paylaşır. Araç'nun belirli modellerinde, yokuş tutucu sisteminde bir arıza olması durumunda ESC uyarı ışığı yanar. Arıza lambası adı Araç DPF arıza lambası. Açıklama DPF, 'dizel partikül filtresi' anlamına gelir ve zararlı partiküllerin veya kurumun tutulmasına yardımcı olan çevresel bir özelliktir. Filtre dolduğunda veya 'doyduğunda', yenilenmesi gerekir. Bu genellikle sürücü bilgisi olmadan otomatik olarak gerçekleştirilir, ancak DPF arıza lambası yanarsa, sürücü temizleme işlemine yardımcı olmalıdır. Bunu yapmak için Arıza lambası adı Araç ASR OFF arıza lambası. Açıklama Araç ASR, 'Kayma Önleyici Düzenleme' anlamına gelir ve bir çekiş kontrolü şeklidir. ASR varsayılan olarak her ateşleme çevriminde etkindir ve genellikle her zaman açık kalmasında fayda vardır. ASR, ASR OFF düğmesine basılarak kapatılabilir ve aracınız kara veya çamura saplanmışsa faydalı olabilir. Arıza lambası adı Araç kapıları arıza lambasını açar. Açıklama Bir kapı düzgün kapatılmadığında arıza lambası kırmızı yanar. Araç sürümünüze bağlı olarak, açılır kapılar/arka kapak düzgün kapatılmadığında arıza lambası da yanar. Aracı hareket ettirmeye başladığınızda bir uyarı sesi duyulacaktır. Arıza lambası adı Araç ön sis arıza lambası. Açıklama Bu arıza lambası, ön sis lambaları etkinleştirildiğinde yanar. Arıza lambası adı Araç ESC arıza lambası. Açıklama ESC, 'Elektronik Stabilite Kontrolü' anlamına gelir ve ASR ve yokuş tutucu yukarıya bakın, MSR sistemi motor tahrik düzenlemesi ve acil frenleme sırasında fren basıncını artırmaya yardımcı olan HBA sistemini içeren araç stabilite sistemlerinden oluşur. ESC arıza lambası iki olası nedenden dolayı yanabilir ▷ Sürekli yanıyor ESC'de bir arıza var ve çalışmıyor. ESC, tekerlek hız sensörleri gibi ABS bileşenlerini paylaştığı için arıza ilgili olabilir. ▷ Yanıp Sönme ESC ışığının yanıp sönmesi, aracın stabilite sınırının sonuna doğru olması nedeniyle sistemin çalıştığı anlamına gelir. Arıza lambası adı Araç fren arıza lambası. Açıklama Daire içindeki kırmızı ünlem işareti, fren arıza lambasıdır. Aşağıdaki koşullar veya arızalar geçerlidir ▷ Fren arıza lambası Park freni tam olarak bırakılmamış. ▷ Fren arıza lambası El freni düzgün bir şekilde bırakılırsa, düşük fren hidroliği seviyesini gösterebilir. ▷ Fren arıza lambası El freni düzgün bir şekilde bırakılmışsa ve fren hidroliği seviyesi yeterliyse, fren hidroliği basıncının düşük olabileceğini gösterir. Fren servosu, vakum sağlayan ve frenleme çabasını azaltarak sürücüye yardımcı olan bir fren bileşenidir. ▷ Fren + ABS + ESC Aynı anda yanan bu üç ikaz ışığı EBD Elektronik Fren Gücü Dağıtımı arızasını gösterir. EBD, maksimum durma kabiliyeti sağlamak için farklı tekerleklere farklı miktarlarda fren kuvveti dağıtır. EBD arızası durumunda arka tekerleklerin aniden kilitlenmesi olasılığı vardır. Fren Arızaları Fren arıza lambası, aracınızın duramayacağı ve bir kazaya neden olabileceği ciddi bir sorunu gösterebilir. Aracınızı her zaman derhal yetkili bir Araç servisine kontrol ettiriniz. Arıza lambası adı Araç ABS arıza lambası. Açıklama Kilitlenme önleyici fren sistemleri ABS, tekerleklerin kilitlenmesini önleyen ve sürücünün direksiyonu kullanmaya devam etmesini sağlayan bir güvenlik freni özelliğidir. Sistemde bir arıza olduğunda motor çalıştırıldıktan sonra ABS arıza lambası yanık kalır. Fren sistemi, ABS sisteminin avantajı olmaksızın verimliliğini korur. Arıza lambası adı Araç start stop arıza lambası. Açıklama Bu sembol, motor start stop sistemi tarafından otomatik olarak durdurulduğunda gösterge tablosu ekranında yanar. Arıza lambası adı Araç far hizalama konumu arıza lambası. Açıklama Bu arıza lambası, kısa farın hangi konuma ayarlandığını gösterir. Far hizalama ayarı ayarları aşağıdaki gibidir Konum 0 Ön koltuklarda bir veya iki kişi. Pozisyon 1 Beş kişi. Konum 2 Bagaj bölmesinde beş kişi + yük. Konum 3 Sürücü + bagaj bölmesinde izin verilen maksimum yük. Arıza lambası adı Araç vites değiştirme gösterge ışığı. Açıklama Düz şanzımanlı araçlar için vites değiştirme göstergesi. Vites değiştirme göstergesi, daha iyi yakıt tüketimi sağlamak için sürücüye vites değişiklikleri önerir. Arıza lambası adı Araç arka sis uyarı lambası. Açıklama Bu uyarı lambası, arka sis lambaları açıldığında yanar. MARKA MODEL İLE ARAMA YAPABİLİRSİNİZ Arıza lambası adı Araç motor arıza lambasını kontrol edin. Açıklama Kontrol motoru arıza lambası sürekli yanabilir veya yanıp sönebilir ve bir metin uyarı mesajı içerebilir ▷ Sürekli yanar Kontrol motoru arıza lambası sürekli yanar, besleme/ateşleme sisteminde aşırı egzoz emisyonlarına, olası bir performans kaybına, zayıf sürüşe ve yüksek yakıt tüketimine neden olabilecek bir arıza olduğunu gösterir. Araç hala sürülebilir. Hızı azaltın ve aşırı hız veya hızlanmadan kaçının. Bu durumda uzun süreli kullanım motora zarar verebilir. ▷ Yanıp Sönme Yalnızca benzinli versiyonlar için, yanıp sönen motor kontrol ışığı genellikle, katalitik konvertör hasarına yol açabilecek yanlış ateşleme yapan bir motor anlamına gelir. Hızı hemen azaltın ve aşırı hızdan veya yüksek motor devirlerinden kaçının. Kontrol motoru arıza lambası yandığında, arıza kodlarını okumak için teşhis ekipmanının bağlanması gerekir. ▷Dizel versiyonlar Motoru kontrol et ışığının yanması Üre Enjeksiyon Sistemi Arızasını gösterir. Bu, yanlış sıvının kullanıldığını veya %50'nin üzerinde ortalama ÜRE tüketiminin tespit edildiğini gösterebilir. Aracı mümkün olan en kısa sürede bir Araç servisine servis ettirin. Belirli bir eşik aşılırsa, motoru çalıştırmak mümkün olmayabilir. Arıza lambası adı Araç güvenlik arıza lambası. Açıklama Araba ve kilit sembolü, Araç güvenlik kodu korumasıdır ve arıza lambasının sürekli yanık kalması, Araç Kod sisteminde bir arıza olduğunu gösterir. Bu durumda başka bir anahtarı deneyin. Motor çalışırken uyarı lambası yanıp sönerse, araç motor immobilizer cihazı tarafından korunmamaktadır. Tüm anahtarların hafızaya kaydedilmesi için bir Araç bayisine başvurun. Arıza lambası sürüş sırasında sabit yanarsa, akü voltajındaki düşüş nedeniyle bir kendi kendine teşhis testini gösterir. Arıza lambası adı Araç lastik basıncı arıza lambası. Açıklama Bu arıza lambası yanık kalır veya yanıp söner ▷ Yanık kalır Bu, bir veya daha fazla lastik basıncının kayıtlı değerlerden daha düşük olduğu anlamına gelir. Basınçları geri yükleyin veya çarkı değiştirin. ▷ Yanıp söner Lastik basınçları, lastik basıncı izleme sistemi TPMS tarafından izlenir. Arıza lambası yaklaşık 75 saniye yanıp söner ve ardından yanık kalırsa, TPMS'de bir arıza olduğunu gösterir. Arıza lambası adı Araç hava yastığı arıza lambası. Açıklama Motor çalıştıktan sonra hava yastığı arıza lambası yanık kalırsa, hava yastığı sisteminde bir arıza olduğunu gösterir. Arıza lambası adı Araç dizel filtresindeki su arıza lambası. Açıklama Yakıt kapağının düzgün şekilde sabitlenmemiş olması, yakıt istasyonundaki kirlenme, atmosferdeki nemin yoğunlaşması vb. nedenlerle yakıt deposuna su girebilir. Filtredeki suyu boşaltmak için filtre muhafazasının altındaki tahliye yerini bulun. Yakıt seviyesi düşük olan aracı soğuk bir gecede depoda bırakmak, aracın yakıt deposunda daha fazla suya maruz kalmasına neden olur. Arıza lambası adı Araç kızdırma bujileri arıza lambası. Açıklama Kontak MAR konumuna getirildiğinde, kızdırma bujileri arıza lambası yanar ve motor çalışmaya hazır olduğunda söner. Daha soğuk ortam sıcaklıklarında, kızdırma bujileri uyarı ışığı daha uzun süre açık kalacaktır. Yanıp sönen kızdırma bujileri ışığı Kızdırma bujileri arıza lambası yanıp sönerse, ön ısıtma sisteminde bir arıza olduğunu gösterir. Arıza lambası adı Araç emniyet kemeri arıza lambası. Açıklama Kırmızı emniyet kemeri arıza lambası, sürücü veya yolcu emniyet kemerini takana kadar yanar. Araç hareket halindeyken bir sesli uyarı duyulacaktır. Arıza lambası adı Araç düşük motor yağı seviyesi arıza lambası. Açıklama Bu arıza lambası, motor yağı seviyesi önerilen minimum değerin altına düştüğünde ön panel ekranında belirir. Mümkün olan en kısa sürede motor yağı doldurun. Arıza lambası adı Araç düşük motor yağı basıncı arıza lambası. Açıklama Bu arıza lambası, sistem motor yağ basıncının yetersiz olduğunu algıladığında, gösterge panelinde bir uyarı mesajı ile birlikte sürekli olarak yanar. Düşük motor yağı basıncı önemli motor hasarına neden olabilir. Güvenli bir şekilde yola çıkın ve motoru hemen kapatın. Yağ seviyesini kontrol edin ve gerekirse tamamlayın. Sadece yağ basıncı lambası söndüğünde yolculuğunuza devam edin. DPF'li Dizel MultiJet versiyonları Yanıp sönen bir yağ basıncı ışığı, sistemin motor yağının bozulduğunu tespit ettiği anlamına gelir. Bu bir arıza olduğunu göstermez, ancak motor yağını değiştirmenizi gerektirir. Yağın değiştirilmemesi, düşük motor gücü modunun uygulanmasına neden olacaktır. Önce 3000 rpm'ye, sonra 1500 rpm'ye. Sürekli olarak kısa yolculuklar yapmak veya DPF rejenerasyonunun kesintiye uğraması yağın bozulmasına neden olur. Arıza lambası adı Araç pil arıza lambası. Açıklama Kırmızı akü arıza lambası, sürüş sırasında bir şarj arızasını gösteren açık kalır veya yanar. Olası nedenler şunlardır Alternatör Alternatör / tahrik kayışı pil Akü bağlantıları / kablolama. Sürüş halinde, gerekli olmayan tüm elektrik sistemlerini derhal kapatın. Akünün şarjı bittiğinde motor kapanabilir. Arıza lambası adı Araç genel arıza arıza lambası. Açıklama Ünlem işareti içeren üçgen, genel arıza/arıza arıza lambasıdır. Bu genel arıza lambası, başka bir arıza lambası ve/veya bir uyarı mesajı ile birlikte yanabilir. Onlar içerir Motor yağı basınç sensörü arızası Hız limiti ayar uyarısı Dış ışıklar arızası Yakıt kesme sistemi arızası Park sensörü arızası Başlat Durdur sistem hatası Hava yastığı arıza sorunları Arıza lambası adı Araç düşük yakıt arıza lambası. Açıklama Bu ışık, kalan yakıt seviyesi yaklaşık 9 litre olduğunda yanar. Arıza lambası adı Araç uzun far arıza lambasI. Açıklama Bu mavi arıza lambası, uzun farların aktif olduğu konusunda uyarır. Arıza lambası adı Araç kısa huzmeli far arıza lambası. Açıklama Bu yeşil arıza lambası, kısa farların aktif olduğu konusunda uyarır. Arıza lambası adı Araç yön göstergeleri / dörtlü ikaz ışığı. Açıklama Bu ok sembolleri, bir yön göstergesi uygulandığında veya dörtlü flaşör ışıkları yandığında yanıp söner. Arıza lambası adı Araç park sensörü arızası arıza lambası. Açıklama Park sensörlerinde arıza tespit edildiğinde arıza lambası yanar. Araç'nun bazı versiyonlarında bunun yerine genel arıza uyarı ışığı yanar. Arıza lambası adı Araç motor sıcaklığı arıza lambası. Açıklama Bu arıza lambası, motor soğutma suyu sıcaklığı çok yüksek olduğunda yanar. Normal sürüş koşullarında aracı durdurun, motoru kapatın ve depodaki su seviyesinin MIN işaretinin altında olmadığını kontrol edin. Hazne düşükse, kapağı açmadan önce soğutma sıvısının soğuması için birkaç dakika bekleyin. Depoyu yavaşça MAX işaretine kadar doldurun ve yalnızca uyarı lambası söndüğünde sürüşe devam edin. Sızıntı belirtileri arayın. Arıza lambasıadı Araç şanzıman arızası arıza lambası, Açıklama Ünlem işareti içeren bu kırmızı dişli, Araç Comfort-Matic 'Dualogic' şanzımanla ilgili bir şanzıman arızasıdır. Arıza lambası bir uyarı mesajıyla birlikte yanabilir veya yanıp sönebilir. Bu, zorlu kullanım nedeniyle şanzımanın aşırı ısınmasından veya bir arızadan kaynaklanabilir. Diğer sorunlar, şanzıman sıvısı selespeed sıvısı seviyesinin düşük olmasıyla ilgili olabilir. MARKA MODEL İLE ARAMA YAPABİLİRSİNİZ Arızasız yolculuklar dileriz. Ayrıntılı arıza lambası anlamları sayfamızın alt kısmına markasının ticari sınıflarında mevcut olan Connect modelinin yeni versiyonu ve bir nebze otomobile benzetilmiş Courier modeline ait arıza lambaları ve anlamlarını açıklamaya çalıştık. Ekibimiz tarafından incelenen aracımız Türki’ye de en çok satılan ticari araçların başında gelmekte olup ruhsat da otomobil olarak tescil edilen modelleri de ve ticari olarak tescil edilen modellerin arasında motor ve tasarım konusunda fark olmayıp küçük ayrıntılar sunmak istediğimiz Ford Courier Arıza Lambaları aracın kullanım klavuzunda mevcuttur ancak klavuz da kullanılan dilin uluslararası olması sebebi ile kullanıcılarımız tarafından sorunlar direksiyon sistemi hızlı bir şekilde hidrolik direksiyonların yerini alarak hayatımıza yerleşmiştir. Elektromekanik direksiyon, yakıt tasarrufu, parça sayısı bakımından az olması ve bakım maaliyetlerinin düşürülmesi sebebi ile hidrolik direksyon sistemlerinde göre daha avantajlıdır. Çeşitli tipleri olmakla birlikte ülkemizde elektro hidrolik ve elektromekanik tipleri dreksyona sürücü haricinde güç uygulanması ile tarif meydana gelen herhangi bir hata sırasında görselimizde 2. numara ile belirtilen simge veya arıza lambası gösterge panelinde 11 numara ile belirtilen simge veya arıza lambası aktif olduğunda ısıtma bujilerinizde sorun var demektir. Isıtma bujileri hatası olduğunda genel olarak Ford Courier araçlarda ilk marşta çalışmama veya çalışırken motor sisteminde sarsıntı gibi durumlar yaşanır. Bujilerin değişimi sorununuzu Courier arıza lambaları arasında en çok arama yapılan sürücülerin en çok karşılaştığı sorunların başında ısıtma bujileri gelmektedir. Isıta bujilerinin revizesi veya tamiri mümkün olsa da sıfır parça sizler için daha garantili Ford Courier araçlar sıkıştırma ile çalışırlar. Araca ilk marşı veya ateşlemeyi verdiğiniz an yanma odasında sıcaklık gereklidir. Isıtma bujileri yanma odalarındaki sıcaklığın artmasını sağlarlar. Bujilerin bozuk olanının tespit emeniz için 12 v bir adaptör size yardımcı olacaktır. Adaptörü bujilere bağladığınızda ısınmayan buji bozuk anlamına ve yetkili servislerde günümüzde maaliyetleri 50 veya 100 TL arasında değişmektir. İşçilik ücreti yolculuklar Yolculuklar Dileriz. Mart 1406 Ford Courier Yazılım Eksikliği Dpf Sorunu Ve Yanlış Bilgilendirme Ford Courier 1,5 75 HP lik 0 bir araç satın aldım. Aracın 13bin km'de yağ yükselttiğini tesadüfen fark ettim. Aydın bölgesindeki yetkili Ford servisine servise götürüp durumu açıkladım ve bana yeni yazılım olduğunu bunu attıklarını ve yağ değişimi yapıldığını belirttiler ve ücret almadılar. Dpf filt...Devamını oku ford-courier-15-yazilim-eksikligi-dpf- 1 Destekçi 260görüntüleme01 Mart 0947 Ford Courier Marka Aracım Yağ Fazlalaştırıyor Ford Courier marka aracımın motoru sürekli yağ fazlalaştırıyor servise götürdüm şehir içinde kullandığım için oluyormuş yapılacak bir şey yok diyorlar hanımefendiye biz bunu şehir dışında kullanmak için almadık şehir için iş için aldık. Diyorum Yapacak bir şeyim yok beyefendi diyor 2 aysa bir yap de...Devamını oku Şubat 1219 Ford Courier Yağ Lambası Arızası 2021model Ford Courier aracım var aracım 4000 km yağ bakım arızası verdi servise götürdüm partikül atamadığı dan yağ kırılmış dediler garantiye girmiyor dediler benden ücret alarak yağ bakımını yaptılar aradan 3 ay geçti aracım 8000km aynı arıza ışığı 27 Şubat yine yandı ben şimdi ne yapmam. Gerekiy...Devamını oku Şubat 2239 Ford Courier 'de Dpf Sorunu Eylül 2021 'de iş yerimize Ford Courier araç aldık. 6000 km civarı aracımız servis ışığı yaktı. Servis, araç dpf temizliği yapamamış, dpf temizliği yarıda bırakılmış araç yağ çoğaltmış dedi. Yağ ücreti tarafımızdan ödenerek değiştirildi. 900 TL ardından yaklaşık 3000 km sonra yeniden yağ değişimi ...Devamını oku Şubat 1532 Ford Marka Motor Kalitesi Ve Kullanıcı Hatası Araç sıfır aldım. Ford Courier panelvan. Ford markasının motor kalitesine güvendik. Araç 2 ay sonra arıza lambası yandı, bizde bakım zamanı geldi diye düşündük. Aracı Otokoç Bursa Nilüfer şubesine götürdük. Maalesef araç kullanım hatası yapmış yakıta yağ karışmış sebebi de araç çok dur kalk yapıyo...Devamını oku Şubat 1950 Çözüldü Ford Ford Çetaş Mağduriyeti Ford çetaş bayiinden aldığım sıfır 2020 Ford Courier panelvan aracım aldığım günden beri sorun çıkarmakta ve sürekli servise gitmekteyim arızası parti...Devamını oku Hüseyin'in Teşekkür Mesajı12 Şubat 1950 “Uzun sürdü düzeltmeleri telafi ettiler ama bence servis yetkililerini kontrol etmeleri gerekli teşekkürler.” 485görüntüleme08 Şubat 1342 Tur Oto Sıfır Km Araç Arızalı Çıktı ,ford Otosan Kabul Etmiyor Mayıs 2021'de Ford Connect Courier marka 3 adet otomobil satın aldım. km'de bir bakım yapılması gerekiyordu ancak km olduğunda motor arıza lambası yandı. Kontrol için Ankara tur oto'ya aracımı götürdüm. Yetkili servis ustası, aracı devirli kullanmadığımı, bu nedenle mazotla motor yağın...Devamını oku Şubat 1342 Sıfır Km Araç Arızalı Çıktı Ford Otosan Kabul Etmiyor Mayıs 2021'de Ford Connect Courier marka 3 adet otomobil satın aldım. km'de bir bakım yapılması gerekiyordu ancak km olduğunda motor arıza lambası yandı. Kontrol için Ankara Tur Oto'ya aracımı götürdüm. Yetkili servis ustası, aracı devirli kullanmadığımı, bu nedenle mazotla motor yağın...Devamını oku Şubat 2032 Ford garanti Dolduktan Sonra Arıza Verdi 2017 Courier sahibiyim garantisi bitene kadar araçta bir sıkıntım yoktu lakin sanki garanti dolmasını bekler gibi dolduktan sonra her üç beş bin km de bir motor arıza lambası anahtar arıza lambası motoru servise götürün uyarısı marş basarsın çalışmaz çekici çağır götür yağ değiş arıza lambalarını sö...Devamını oku Şubat 1044 Ford Courier 2020 Model Yağ Sorunu 2020 model Ford Courier aracımız 9500 km de yağ arızası verdi. Kullanıcı hatası denildi aracı dedikleri şekilde kullanmaya devam ettim araç 35500 km de aynı arızayı tekrar verdi. Araç şu an Düzce Ford görür serviste aracı almıyorum. Kanuni haklarımı oku Ocak 1231 Ford Courier Bakım Öncesi Erken Yağ Değişimi 0 km aldığımız ve 15bin km'deki bakim sırasında değişmesi gereken Ford Courier marka aracın motor yağını 9bin km'de değiştirmek zorunda kaldık. Satıcı bayi yardımcı olamadı. Hatta bu konuda çok şikayet aldıklarını ve hakli olduğumuzu söylemesine rağmen Ford Otosan'dan bu konuda destek göremediklerin...Devamını oku Ocak 1546 Ford Courier Yağ Değişimi 2021 model Ford courirer aracım var. Aracı sıfır aldım. 7000 km de yağ değişimi gerekli dendi servise götürdüm araç trafikte kaldığı için normal dediler. Ücretli bir şekilde değiştirdim. Daha sonra aracın bakımı yapıldı ve şu an araç km'de tekrar yağ değişimi gerekli diyor. bakı...Devamını oku Ocak 2243 Ford Araç Sorunu Ford Courier 2020 model km li garantili aracıma gözüm gibi bakarım Opet dışımda hiçbir yerden mazot almam. Aracın içerisinde bir defa olsun sigara içmem. Servisi dışında asla başka ustaya dokundurmam. Aracımı çok severim. Ancak 3-4 aydır hayatımdan bezdim. Araç servis bakımından çıktı 1 hafta...Devamını oku Ocak 1853 Ford Kusurlu Araç, Ayıplı Mal Ağustos 2021 tarihinde Ford Helvacıoğlu Muğla bayiinden almış olduğumuz 2. El Ford transit Courier marka model araç tarafımıza servis bakımlı ve servis garantili diye satıldı lakin aracın servis geçmişine baktığımızda aracın yalnız ca 15 binde yapılması gereken bakımı yapılmamış 10 bir de sadece yağ...Devamını oku Ocak 1613 2019 Ford Dpf Arızası Tourneo Courier - Kullanıcı Hatası Değildir. Dpf arızası kullanıcı hatası değildir. Lütfen sessiz kalmayın. 2019 Ford Tourneo Courier TDCİ Titanium Plus aracımız 34,000 km de. 15bin km bakımdan sonra dpf arızası verdi. Sivas oto kurt kendi imkanları ile sorunu çözdü. Araç 30 bin bakımdan sonra tekrar arızaya düştü. Genel merkeze durum defa...Devamını oku Ocak 1338 Ford Böyle Bir Kötü Bir Durum Olamaz... Ford Courier 2019 model km li garantili aracımızı genel bakım olarak TL serviste yapıldı 500 km sonra partikül ışığı ve motor ışığı yandı servise götürdüğümüzde motor yağına kurum karışmış bilgisi verildi tekrar yağ değişimi ve TL istenmektedir. Ve her denileni yaptık dememize rağ...Devamını oku Ocak 0814 Zip Car Sorun Yaşama 2330 tarihinde Fulya Polat Tower lokasyonundan aldığım 34 n**alakalı Ford Tourneo Courier marka araçta yağ ve motor arıza lambası yandı. Konuyla alakalı 0850 250 0 947 numaralı Zipline müşteri hattından D**hanımla görüşme gerçekleştirdim ve aracı değiştirmem için aldığım lokasyona bırakı...Devamını oku Furkan'ın Teşekkür Mesajı24 Ocak 0814 “🙏teşekkürler” 1 Destekçi Ocak 2204 2021 Model Ford Courier Arabanın Yağ Eskimesi Ve Garantiye Girmemesi 2021 model 9bin km'de Ford Courier titanyum Plus aracım yağı eskidi ve İzmir Çetaş Ford servisi kullanıcı kaynaklı olduğu söyledi ve 1200 TL para talep etti nasıl oluyor da yağın eskimesi kullanıcı hatası oluyor? Ford servis ağı yetersiz ve garantili arabada dahi garanti dışı kalıyor oku Ocak 1550 Ford Hatalı Seri Araç Ford Courier 2020 model aracımıza yaklaşık 1,5 ay önce Malatya'da Ford bayisinden bakım yaptırdık araç tekrar arıza verdi yağ bozulması motorda arıza diye ve bu arızayı ikinci kez tekrar etmekte. İlk alındığında da aynı sorun yaşanmıştır. Bakımları hep Ford servisine yaptırılmıştır. Bakım yaptırdığı...Devamını oku Ocak 0426 Ford Courier 2021 Sıfır Araç 2021 Ford Tourneo Courier sıfır araç aldım yağ lambası yandı partikül sıkıntısı olduğu ve aracı şehir içinde kullandığım için oluyormuş bu sorun Manisa çetaş servisine götürdüm. Garanti kapsamında karşılamayıp benden ücret talep etti. Bu sorun Courier' larda kronik hata gibi ve kendi hatal...Devamını oku Ocak 1010 Ford Courier kısa Mesafe Sürüşlerde Motor Arızası Yağ Uyarısı Ve Anahtar Işığı Yakıyor Aracı 0 km olarak aldım. Ford Courier 2018 model dizel 6 ileri araç çok kısa mesafe sürüşlerde motor arızası yağ uyarısı ve anahtar ışığı yakıyor çekiş gücü hiç yok araçta buna rağmen sorunun kullanıcı kaynaklı olduğunu söylüyorlar. Sorunun dpf olduğunu söylüyorlar. Mahkemeye başvurdum sonucunu ...Devamını oku Aralık 2021 2214 2020 Model Ford Courier Fan Açma PDF Yakıt Tüketimi Sorunu Ford Courier 2020 100 ps delux yakıt tüketimi çok fazla Ford Otosan da yetkili serviste arkasında durmuyor. Sürekli fan açıyor araç şehir içinde litre gösteriyor. Yani 8 den aşağı düşmüyor. Servise gitmeme rağmen ne bir güncelleme ne bir inceleme yapılmadı adam yanıma oturuyor çevre yol...Devamını oku 1 Destekçi Aralık 2021 2243 Ford Tourneo Courier Dpf Sorunu! Ford Tourneo Courier 2020 tit. Pls. 26bin km. araç sahibiyim. Aracımın yağ bakımına 3 bin km. Olmasına rağmen partikül filtresi uyarısı aldım zaman kaybetmeden Ford Büyükçekmece çetaş bayisine gittim yapılan ön inceleme sonunda partikül filtresinin temizlenmesi lazım ve motor yağına dizel yakıt ka...Devamını oku Aralık 2021 1754 Ford Courier Yağ Arızası! 6800 km. De yağ lambası yakmıştı aracım servis kullanıcı hatası dedi ve ücret istedi yoğun çabam sonucu hatalarını kabul edip aracımın yağını değiştirdiler fakat aracım şu an 12300 km. De ve aynı sorunu yine yaşadım çevremden soruşturdum ve buradan okudum Ford Courier herkes bu araçtan aynı şikayett...Devamını oku 1 Destekçi Konu 156 klima sorunu Okunma sayısı 866 defa 0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte. 156 mk2 2004panellerde sorun görünmüyorklima ışığı yanıyor fakat kompresör devreye girmiyorsebepleri nelerdir? 2004 156 2003 147 eco Klima gazı ölçümü yaptırdınız mı? Gaz bitmiş olabilir veya elektriksel bir sorun yaşıyor da olabilirsiniz. Evet dediğiniz gibi gaz yok, gaz basılacak denenecek, gaz yok demek bana göre sistem gaz kaçırıyor demek, umarım radyatörden değildir. 2004 156 2003 147 eco Gaz kaçağı olduğunu düşünmüyorum. Klima gazının belirli sürelerde yenilenmesi gerekiyor diye biliyorum. Yine de gaz basımı sonrası tekrar ölçüm yapıyorlar zaten, varsa kaçak orada belli olur. Gaz bastırmadan önce hava bastırarak test ettirin bence. Kaçak varsa boşuna gaza para vermemiş olursunuz. 2003 Azzurro Gabbiano 156 Mk SS1998 Laguna RXE2015 Ford Tourneo Courier2009 Fiat Bravo T-Jet Emotion2001 Ford Focus Sport Trend İyi bir yerde yaptırırsanız şayet zaten uygun cihazla gaz basılacaktır, bu cihazda önce tüm sistemi vakumluyor kaçak varsa zaten ortaya çıkıyor ve ultraviyole sıvı verip kaçağın noktasını belirleyebiliyorlar. Diğer türlü tüp ile ezbere basarken genelde koyulması gereken yağ miktarı koyulmaz ve bu da kompresör başta olmak tertibatın ömrünü ciddi anlamda sizin durumunuzda direk gaz kaçağını düşünmek yerine elektrik aksamı kontrol edilebilir, en basit örneği Mk1 156 da çakmaklığın sigortası attığında ortak sigorta kullandığı için kompresör de devreye girmez ancak ünite bağımsız çalıştığı için ışığı yanar. Mk2 için akşam bakayım yine çakmaklığa mı bağlı yoksa farklı bir aksamdan mı alınmış sigorta, problem bu değilse de kompresörün sokentinden tutunda ünite üzerinde ki kontrol modülüne kadar tek tek bakılır problem yok ise klima gazı düşünülür. M2007J20CG cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi 2001 Alfa Romeo 145 - Giallo Zoe2002 Alfa Romeo 156 Selespeed - Rosso2002 Alfa Romeo 156 - Bianco Polare2002 Alfa Romeo 156 Selespeed - Grigio Chiaro2000 Alfa Romeo 156 - Rosso2004 Alfa Romeo 156 - Grigio Metallico Araç serviste arkadaşlar, değerli bilgileriniz için teşekkür ederim. milano alfa da gaz basıldı kontrollerde bir kaçak olmadığı ve klimanın soğuttuğu belirtildi. umarım daha sorun olmaz gaz ile ilgili. 2004 156 2003 147 eco Zamanında babamın bir önceki 164’ünün klima sistemi gaz kaybediyordu. Kaçak testlerinde bir şey çıkmıyordu. Sonra Durmuş Usta ile Ecevit Usta sıkıntıyı bulmak için inat ettiler ve kompresörün içinde o zaman için 50 kuruş değerinde olan bir O-Ring’in görevini yapmadığını buldular. Değiştirildi ve her şey düzeldi. Çok mutlu cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi uzun vadede ne olur bilmiyorum fakat şu an sorun yok klima güzel soğutuyor. bilgiler için teşekkürler. 2004 156 2003 147 eco arkadaşlar benim klimada fazla soğutmuyor. Klima radyatörü önünde ayrı bir fan varmı normalde. benim araçta yok klimada eski araçların sorunu genelde kompresör keçesi senede 1 kereden fazla gaz ekleme ihtiyacı duyulmuyorsa muhtemelen kaçak keçe kaynaklı ayda bir de olsa bir süre klimayı çalıştırmak lazım. arkadaşlar benim klimada fazla soğutmuyor. Klima radyatörü önünde ayrı bir fan varmı normalde. benim araçta yok156 da yok, tek fan var. fanı ona göre baya büyük ve güçlü tasarlamışlar. 2004 156 2003 147 eco benim 156'da klima hortumundan gaz kaçırıyor. aracı geçen gün lifte kaldırdığımızda tesadüfen hortumdaki baloncuğu gördüm. sıfırını bulmak pek mümkün görünmüyor , acaba bu hortumun başka bir modelle uyumluluğu var mı? Alfa Romeo 156 TS Distinctive benim 156'da klima hortumundan gaz kaçırıyor. aracı geçen gün lifte kaldırdığımızda tesadüfen hortumdaki baloncuğu gördüm. sıfırını bulmak pek mümkün görünmüyor , acaba bu hortumun başka bir modelle uyumluluğu var mı?benim de hortumda kaçak varmış tespit edildi tamir edildi, şimdilik sorun yok gibi. 2004 156 2003 147 eco ek bilgi vereyim, geçen sene gaz basılmıştı. Bu yaz başı klimayı açtım sol taraftan normal hava gelirken sağ taraftan klimanın soğuttuğu hava geliyordu. Kontrol sonucu klima peteği pislenmişti tazyikli su ile temizlenebildiği kadar temizlendi, ardından vakum ve tekrar dolum ile sistemdeki var olan tıkanıklık giderildi. Şu an sıkıntısız gayet güzel sağ-sol soğutma yapıyor. klima performansını düşüren unsurlar nelerdir sizce? bence çok mükemmel soğutmuyor, sanki dış dolaşımdan sıcak hava alıyor gibi 2004 156 2003 147 eco Alfaların klima sistemleri diğer marka ve modellere göre bir tık zayıf kalabilir. İyi bir soğutma için, eğer otomatik mod varsa ki çoğu Alfa' da bulunuyor otomatikte çalıştırın. Eğer yoksa motor ısı hareketi başladıktan sonra klimayı devreye alın ve dış hava girişini kapatın. İç hava sirkülasyonu ile sürekli olarak içerideki havayı iklimlendirin. Uzun mesafe seyir halinde arada dış hava sirkülasyonunu açabilirsiniz. Havalandırma flaplarini kendinize değil, mümkün mertebe tavana doğru verin, hatta göğüs üfleçlerini kullanmayın, soğutma istiyorsanız ön cama, ısıtma istiyorsanız ayaklara yönlendirme yapın. Isınan hava yükselir, siz ön cama soğuk üflerseniz, bu sirkülasyondan yararlanarak aracın içerisini eşit şekilde iklimlendirmiş mesafe seyahatlerde klima performansı beklemeyin ki bu bir çok araç için hızlarda üfleme yapmayın, klima ısısı düştükçe üfleme hızını da düşürün. Soğutmaya çalıştığınız hava debisi ve soğutma miktarı dengeli kış fark etmez, ortam sıcaklığı optimum 20-22 derece arasında olmalı. Amacınız klimanın soğuk üflemesi olmamalı, ortam ısısının 20-22 derece arasında olması, konforlu bir seyahat için optimum ortam ısısı sağlar. Eğer otomatik klima varsa, ortam ısısına göre üfleme hızı ve üfleme sıcaklığını klima beyni kendisi ayarlar. Değilse siz bunu kontrol altında aralığı, açık cam gibi unsurlar, içerideki havanın dışarı kaçmasına neden olur. Araç seyir halinde iken dışarıda bir rüzgar hızı oluşur, bu da aracın dış yüzeyinde basıncın düşmesine neden olur. Dolayısıyla araç iç basıncı, dış basıncından yüksek olacaktır. Olası kaçaklarda içerideki hava yüksek basınçtan alçak basınca doğru hareket edeceği için içerisi bir anda ısınır. Ya da tam tersi, emin olamadım. Fakat bu durumu sigara içenler reklam değildir daha iyi tecrübe etmişlerdir. Sigara dumanı seyir halinde iken siz dışarı üflemesiniz de dışarı çıkar. Dolayısıyla cam açmanız gerektiği durumlarda araç hızınızın düşük olmasına dikkat önerilerim bu şekilde. Alfaların klima sistemleri diğer marka ve modellere göre bir tık zayıf kalabilir. İyi bir soğutma için, eğer otomatik mod varsa ki çoğu Alfa' da bulunuyor otomatikte çalıştırın. Eğer yoksa motor ısı hareketi başladıktan sonra klimayı devreye alın ve dış hava girişini kapatın. İç hava sirkülasyonu ile sürekli olarak içerideki havayı iklimlendirin. Uzun mesafe seyir halinde arada dış hava sirkülasyonunu açabilirsiniz. Havalandırma flaplarini kendinize değil, mümkün mertebe tavana doğru verin, hatta göğüs üfleçlerini kullanmayın, soğutma istiyorsanız ön cama, ısıtma istiyorsanız ayaklara yönlendirme yapın. Isınan hava yükselir, siz ön cama soğuk üflerseniz, bu sirkülasyondan yararlanarak aracın içerisini eşit şekilde iklimlendirmiş mesafe seyahatlerde klima performansı beklemeyin ki bu bir çok araç için hızlarda üfleme yapmayın, klima ısısı düştükçe üfleme hızını da düşürün. Soğutmaya çalıştığınız hava debisi ve soğutma miktarı dengeli kış fark etmez, ortam sıcaklığı optimum 20-22 derece arasında olmalı. Amacınız klimanın soğuk üflemesi olmamalı, ortam ısısının 20-22 derece arasında olması, konforlu bir seyahat için optimum ortam ısısı sağlar. Eğer otomatik klima varsa, ortam ısısına göre üfleme hızı ve üfleme sıcaklığını klima beyni kendisi ayarlar. Değilse siz bunu kontrol altında aralığı, açık cam gibi unsurlar, içerideki havanın dışarı kaçmasına neden olur. Araç seyir halinde iken dışarıda bir rüzgar hızı oluşur, bu da aracın dış yüzeyinde basıncın düşmesine neden olur. Dolayısıyla araç iç basıncı, dış basıncından yüksek olacaktır. Olası kaçaklarda içerideki hava yüksek basınçtan alçak basınca doğru hareket edeceği için içerisi bir anda ısınır. Ya da tam tersi, emin olamadım. Fakat bu durumu sigara içenler reklam değildir daha iyi tecrübe etmişlerdir. Sigara dumanı seyir halinde iken siz dışarı üflemesiniz de dışarı çıkar. Dolayısıyla cam açmanız gerektiği durumlarda araç hızınızın düşük olmasına dikkat önerilerim bu bilgiler için teşekkür ederimiç dolaşım da sağda A auto solda ise normal iç dolaşım var bu hangi koşullarda değişiyor? zaten klima açınca A konuma alıyor iç dolaşım. ben dikkat ettim dış dolaşımdayken dışardıda kötü kokulu bir yerdeysek koku biraz geliyor. içeri. flaplar tam görev yapmıyor mu? 2004 156 2003 147 eco Alfisti Turkey » Alfa Romeo » Teknik Bilgiler, Teknik Yardım » 156 klima sorunu

ford tourneo courier yağ lambası yanıyor